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船（车）载移动式视频监控系统 |
一、概述：
船（车）载移动式视频监控系统结合无线通信的手段，形成覆盖相关海面辖区、互为依托和补充的网络交互信息平台，用于对沿岸部分监控盲区的补充和加强，延伸了现有固定监控站覆盖的地区和区域，增加了现有监控设备的机动性、灵活性和实用性。随着相关关键技术的突破，目前该系统的透雾、自动跟踪、稳像和24小时图象采集系统等均处于国内领先地位。系统有效解决了船载移动平台在移动中对视频、语音、数据的采集、处理、传输和记录的难题，并实时地传到上一级指挥中心，为各级领导准确、快速应对突发事件，提供了决策依据。 |
二、关键技术：
1、利用超短波传输系统实现了无线视频、语音、数据的视距和非视距传输，并且最高传输距离可达60㎞
目前的移动传输方式一般为单向一路视频传输，局限性很大，船（车）载移动式视频监控系统通过选用先进的调制技术、视频编码技术，将同一地点采集的多路视频信息同时压缩上传，使得双向视频、语音通信成为可能，大大解决了通信双方可视、对讲难题。
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系统结构图 |
2、24小时图像采集系统
受镜头和摄像机发展局限，监控系统所采用的采集系统大多是由昼光摄像机和夜视系统所组成的，即就是由可见光摄像机和红外热像仪组成，这样组成的采集系统造价很高，而且效果不是很理想。为了全天候图像采集，船（车）载移动式视频监控系统采用了具有高动态范围低照度的高性能摄像机，该摄像机扩展了CCD感光成像的动态范围（单张图片可以从45-60DB提高到100-120DB，这是一个巨大的改善），白天图像效果可以达到市场上高端摄像机水平，晚上在漆黑的地方也拥有较高的灵敏度，可以提供比任何其它摄像机更良好的表现；而光线强的地方则敏感度降低，视频图像比较柔和，进而可以得到优良的图像质量，解决了24小时全天候观察的难题。
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3、透雾功能的开发
针对使用单位全天候监控的要求，特别是针对海上雾天气候较多的客观条件，为了满足日常监控的要求，船（车）载移动式视频监控系统使用了透雾软件系统。该系统利用光学镜头和CCD摄像头的频谱响应、透雾图像处理方法的设计，提高雾天视频图像的清晰度和目标识别能力，延长雾天侦察的可视距离。在可见光条件下，使观察距离延伸了，能见度是原距离的1.7倍。
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透雾处理前 |
透雾处理后 |
4、具有自动聚焦功能
目前的监控系统所采用的镜头一般都不具有自动聚焦功能，船（车）载移动式视频监控系统所采用的镜头具备自动聚焦和手动聚焦两种方式，更好的满足用户的使用要求。
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5、防抖稳像功能
船载移动系统图像采集部分通常用来观察中、远距离的目标，而作为采集部件载体的船，在行进中受海面姿态变化的影响，使得被采集的图像不稳定，因此必须对其进行防抖稳像处理。目前的移动系统大多不具有稳像功能或者说稳像程度有限，为根本解决该问题，船（车）载移动式视频监控系统在原有硬件减震、加固的同时，进行软件稳像处理，处理后，达到图像稳定、清晰、观察舒适的效果。
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